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川藏线巡诊日记 ③ | 疾驰天路:跨江越岭的极限一日

巡诊第三天,天还没全亮我们就开始装车。今天将是我们目前行程最长、挑战最大的一天——全程440公里,要跨过金沙江进入西藏,连续翻越两座近5000米的高山。

看,金沙江大桥就在眼前!跨过这座桥,便是西藏。心情难免澎湃,却无人敢久留,前方还有更艰险的路在等待。

“砰!”一声巨响惊醒了全车人——落石砸中了车顶。来不及查看车况,只能继续向前。“这里落石太频繁,只有往前,才最安全。”进入西藏境内,沿途遍布碎石高危区,道路两侧堆积着落石,路面也随处可见碎石残迹。车辆故障,在这里屡见不鲜。

堵车,也成了今日常态。一路走走停停,原本6小时的路,走了近9个小时。终于抵达左贡县城,考斯特却突然刹车异常!“刹车是软的!”紧接着,方向盘亮起故障警报。大家立刻联系修车厂,检查发现是长距离下坡加上高温,导致刹车油出问题。紧急修复后,我们再次启程。

值得庆幸的是,觉巴山隧道已通车,为我们节省了不少时间与险阻。

东达山垭口,海拔5130米,川藏线上的最高点。2023年,全体队员无一例外严重高反;而这一次,大家提前吸氧、及时调整,大部分队员状态良好,高反明显减轻——我们,终于更适应这片高地。





严重堵车打乱了原计划。原定从左贡直达八宿,却因一路拥堵,抵达左贡已近下午五点。为安全起见,李国帅院长果断调整行程:先在左贡完成巡诊,当夜转往邦达,次日再挑战怒江七十二道拐,前往八宿。

傍晚六点,我们从左贡出发,驶向邦达。天色由明转暗,救护车尾灯在渐浓的夜色中格外明亮,如一颗星,不仅照亮自己,也为后方车辆点亮前路。

近晚上九点,终于抵达邦达。连续14小时的行车,每个人都已疲惫不堪。但令人欣慰的是:我们平安完成了这段最艰险的行程。

来到邦达兵站,不禁想起2023年我们在此建立的远程医疗工作站。墙上那块牌子依然醒目——作为海拔最高的兵站,它承载的不仅是职责,更是坚守与信任。

巡诊路上,每一公里都不易。但想到那些等待我们的官兵,这一切,都值得。今天的#巡诊日记 就到这里。我们,明天再见!


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